ﻛﺜﻴﺮﺍ ﻣﺎﻧﺠﺪ ﺍﻟﺘﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺪﻋﻲ ﺍﻟﺘﺨﺼﺺ ﻓﻲ ﻣﻬﺎﻣﻬﺎ , ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻨﺒﻴﻬﻚ ﻋﻨﺪ ﻭﺻﻮﻝ
ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺷﺤﻦ ﺑﻄﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻬﺎﺗﻒ ﺍﻟﻰ ﺣﺪ ﺍﻻﻣﺘﻼﺀ ,%100 ﻣﺎﻳﻌﻨﻲ ﺍﻧﻪ ﻳﺘﻮﺟﺐ ﻋﻠﻴﻚ ﻓﺼﻞ
ﻛﺎﺑﻞ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻬﺎﺗﻒ ! ﺍﻳﺤﺎﺀﺍ ﺑﺄﻥ ﺫﻟﻚ ﻳﺴﺒﺐ ﺍﻟﻀﺮﺭ ﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻫﺎﺗﻔﻚ ﻟﻮ ﺗﺮﻛﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺸﺎﺣﻦ ﻟﻤﺪﺓ ﺃﻃﻮﻝ .. ﻫﺬﺍ ﻫﻮ ﺍﻟﻈﻦ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﻳﻌﺘﻘﺪ ﺍﻟﺒﻌﺾ . ﻟﻜﻦ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻋﻦ
ﻫﺬﺍ ﺍﻻﻋﺘﻘﺎﺩ ﻭﺗﻠﻚ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻬﺎ ﺑﻄﺎﺭﻳﺎﺕ ﺍﻟﻠﻴﺜﻴﻮﻡ ﺍﻳﻮﻥ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻬﺎ ﺟﻤﻴﻊ
ﺍﻟﻬﻮﺍﺗﻒ ﺍﻟﺬﻛﻴﺔ ﻣﻨﺬ ﺯﻣﻦ. ﺣﻴﺚ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﺗﻘﻨﻴﺔ ﻣﻐﺎﻳﺮﺓ ﻟﺘﻠﻚ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻬﺎ ﺑﻄﺎﺭﻳﺎﺕ
ﺍﻟﻨﻴﻜﻞ.ﺍﻻﻣﺮ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻛﻠﻴﺎ ﻫﻨﺎ , ﺍﺑﻘﺎﺀ ﺍﻟﺸﺎﺣﻦ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎﻟﻬﺎﺗﻒ ﻻﻳﺆﺛﺮ ﺑﺎﻟﺴﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﻛﻔﺎﺀﺓ
ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﺑﺄﻱ ﺣﺎﻝ. ﺍﻻﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻭﺗﻘﻨﻴﺎﺕ ﻋﻤﻞ ﺑﻄﺎﺭﻳﺎﺕ ﺍﻟﻠﻴﺜﻴﻮﻡ , ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻓﺼﻞ
ﺍﻻﺗﺼﺎﻝ ﻭﻗﻄﻊ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺰﻭﻳﺪ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﺑﺎﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ ﻋﻨﺪ ﻭﺻﻮﻝ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﻰ ﺣﺪ ﺍﻻﻣﺘﻼﺀ
.%100 ﻭﺗﻨﺘﻘﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﺍﻟﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻣﺎﻳﺴﻤﻰ ﺑﺎﻟﺘﻘﻄﻴﺮ
Trickle ﺍﻱ ﻳﺘﻢ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﻧﺒﻀﺎﺕ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺎﺣﻦ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻛﻠﻤﺎ ﺷﻌﺮ ﺍﻟﻰ ﺍﻥ
ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻗﺪ ﺍﻧﺨﻔﺾ ﻋﻦ .%100 ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻡ ﺗﻘﻨﻴﺎ, ﺍﻥ ﺍﻟﻌﻤﺮ ﺍﻻﻓﺘﺮﺍﺿﻲ ﻷﻱ
ﺑﻄﺎﺭﻳﺔ ﻳﻘﺎﺱ ﺑﻌﺪﺩ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﺕ Cycles ﻭﻫﻲ ﻫﻨﺎ ﻋﺪﺩ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻔﺮ
ﺣﺘﻲ ﺍﻻﻣﺘﻼﺀ .. ﻓﻬﺬﻩ ﺗﻌﺪ ﺩﻭﺭﺓ ﻭﺍﺣﺪﺓ.ﻭﻟﻠﻤﺜﺎﻝ ﻟﻮ ﻛﺎﻧﺖ ﺑﻄﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻬﺎﺗﻒ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ
%100 ﺛﻢ ﺍﻧﺨﻔﻀﺖ ﺍﻟﻰ %50 ﻭﻗﺎﻡ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﺑﺸﺤﻨﻬﺎ ﺍﻟﻰ %100 ﻓﻬﺬﻩ ﺑﺎﻟﻘﻴﺎﺱ ﺗﻌﺘﺒﺮ
ﻧﺼﻒ ﺩﻭﺭﺓ ,Cycles ﻭﻋﻠﻴﻪ ﻓﺎﻥ ﺍﺑﻘﺎﺀ ﺍﻟﺸﺎﺣﻦ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻃﻮﻝ ﺍﻟﻠﻴﻞ ( ﻭﻫﻲ ﻋﺎﺩﺓ
ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻴﻦ) ﺍﺑﻘﺎﺋﻬﺎ ﻟﻦ ﻳﺆﺛﺮ ﺳﻠﺒﺎ ﻋﻠﻰ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﺍﻭ ﻋﻤﺮﻫﺎ ﺍﻻﻓﺘﺮﺍﺿﻲ .ﺗﻜﺮﺍﺭ
ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻭﻫﻲ ﻣﻤﺘﻠﺌﺔ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺘﻘﻄﻴﺮ ( ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻌﺪ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﻋﻤﻠﻴﺔ
ﺍﻟﺸﺤﻦ ) ﻟﻦ ﻳﺴﺘﻬﻠﻚ ﻣﻦ ﻋﻤﺮ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﺍﻭ ﻣﻦ ﻋﺪﺩ ﺩﻭﺭﺍﺗﻬﺎ ﺍﻻﻓﺘﺮﺍﺿﻴﺔ ,Cycles ﻳﻤﻜﻨﻨﺎ
ﺍﻳﺠﺎﺯ ﺫﻟﻚ ﺑﺎﻟﻘﻮﻝ ﻋﻦ ﻛﻞ 60 ﻳﻮﻡ ﻣﻦ ﺍﺑﻘﺎﺀ ﺍﻟﻬﺎﺗﻒ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎﻟﺸﺎﺣﻦ ﻗﺪ ﻻﻳﺴﺘﻬﻠﻚ ﺩﻭﺭﺓ
ﻭﺍﺣﺪﺓ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺘﻘﻄﻴﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﺍﺷﺮﻧﺎ ﺍﻟﻴﻪ. ﻋﻠﻰ ﻣﺎﺳﺒﻖ , ﻳﻤﻜﻨﻨﺎ ﺍﻟﻘﻮﻝ ﺍﻧﻪ ﻻﺧﻮﻑ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ
ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﺑﺄﻥ ﻧﺒﻘﻲ ﺍﻟﻬﺎﺗﻒ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺎﺣﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺎﺀ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﺼﺒﺎﺡ.
ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻣﻤﺘﻠﺌﺔ .. ﻫﻞ ﺑﺘﻮﻗﻒ ﺷﺤﻦ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻋﻨﺪ ﻭﺻﻮﻟﻬﺎ ﺍﻟﻰ %100 ﻣﻊ ﺑﻘﺎﺋﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺤﻦ؟
Ammar Johmani
0